近日央视的两则报道，重新将整个制造业的视线聚焦到汽车变速箱的智能生产装配上。报道中提到，依托变速箱生产技术的提升，重型商用车也能用上16个挡位的自动挡。之后，画面展示了生产车间的智能化、数字化、信息化。

而新闻中出现的变速箱智能装配线，正是一卓制造生产的。此番将对该项目进行简要解读，从中我们可以窥见中国重型商用车的迭代升级。

中国重汽十多年前推出了国内的第一款自动挡重卡——豪沃A7，彼时被行业视为“概念车”一般的存在。而在自动挡轿车十分普及的今天，市场对于重卡的呼声日益水涨船高。中国重汽为提升产品质量，扩大产能，增加市场占有率，故与深耕变速箱智能装配领域的一卓，首次达成合作。

16挡变速箱结构复杂，要求更高的工艺与精密度，一卓为中国重汽设计的产线，被用于多个系列的重卡变速箱的生产，整线自动化率超过60%。

另一方面，生产节拍控制在120秒以内，年产可达10万台，对于中国重汽来说，这是一次卓有成效的产能提升。此外，一卓提供的智能物流仓储管理系统让智慧物流联通生产各个环节，MES系统将生产管理数字化，并用超前的工业设计理念将整线设计得具有工业美感。

现在，一卓提供的变速箱智能装配线，助力中国重汽实现16挡自动变速箱的智能生产，让自动挡重卡从概念变为现实。同时，该项目也标志一卓正式进入中国重汽供应商体系，进一步提升一卓在商用车变速箱装配领域的领先地位！